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刘强东:取消底薪不是为了降低工资,不能忍受短痛就是等死

更新时间:2019-10-07 13:41:32 浏览量:2659

近期,京东物流对快递员的五险一金和底薪作出了调整。4月15日,刘强东发内部邮件表示,公司取消底薪不是为了降低大家的工资,那样的话,公司就输了,京东物流就只有倒闭的结局。

会议要求,各区各单位要及时传达落实动员会的精神,并做好工作对接,确保2月20日全市乡村振兴工作队员进村到岗到位,同时做好工作队员的日常管理和保障工作,按照部署统筹谋划、协调推进乡村振兴十项工作任务。据了解,目前三亚共选派282名优秀干部到村担任乡村振兴工作队员(其中:省直单位选派21人,市直单位选派122人,区直单位选派139人),做到92个行政村全覆盖。

在他看来,“一带一路”体现了中国真实亲诚的对非政策,赢得民心顺理成章。而即将召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛必将不断深化非中政治、经济和文化等方面交流,支持非洲未来发展,“这样我们就有更多信心去应对发展过程中出现的各种困难”。

中新网客户端北京1月12日电(王昊)1月12日到13日,2017-2018赛季CBA全明星周末将在青岛上演。回看自1996年开始举办以来这二十多年间的历史,有不少让人津津乐道的故事,细细品味的思绪之间,满满的都是那些年青春的回忆。

推进“一带一路”建设需要走深走实,兼顾速度同时,更要提高质量,实现软硬基础设施对全球化的带动作用,要关注三点问题:

公司善待大家的初心未变,也永远不会变!公司所做的这一切,只想让京东物流可以生存下去,只想让大家的日子过得更好、更加长久!

男子的行迹都是绕着圈走,当他走到英华街一家面馆时,吃了一碗面,期间将口罩摘下,民警随即确定了他的外貌特征。

刘强东透露,京东物流2018年全年亏损超过23个亿,已经是第十二个年头亏损了。如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少,内部成本太高。如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的。

解决了“被法人”的注销难题后,还要堵住入口,防止继续发生“被法人”的现象。一则,卡紧工商注册登记关口,从形式审核转变为实质审核,凡无委托书而持他人身份证办理工商注册登记的,一律不予办理;二则,尽快破解身份证挂失后仍然有效的难题,防止盗用他人身份证的现象发生。

公司取消底薪不是为了降低大家的工资!那样的话,公司就输了,京东物流就只有倒闭的结局!事实上,京东配送员的底薪在薪酬总额占比只有10%左右。相反,只有大家的工资增加了,公司和大家才能都活得好!这一点,我们的目标一致:共同增加公司和员工的收入,这是本次调整唯一的目标!

来源:北京日报

而对于裁员传闻,京东回应称,“将京东企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的。京东今年还将会扩招1.5万个岗位,最近就会有1300多名应届毕业生加入京东。”

在非法储存烟花爆竹黑窝点内民警展示收缴物。 王景巍 摄

会议强调,要以刀刃向内的勇气,下大力气采取有效举措,该降的降到位、该减的减到底,切实把企业各项成本降到在全国有竞争力的水平。要尽快出台实施细则,优化办事流程,确保政策扎实快速落地,让实体经济真切享受到政策红利。要打好“组合拳”,充分利用各种媒体,大力宣传我市支持实体经济发展、做大做强民营经济、优化营商环境的各项举措,让天津真正成为营商环境的高地、企业经营成本的洼地,有效提升城市竞争力和吸引力。

“在过去只派件不揽件情况下,大家的收入差距很小,典型的大锅饭机制,以后公司必须打破大锅饭,让价值观好、能力强的兄弟挣得更多,拥有更广阔的发展空间。打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死。”

公司之前一直为大家坚持全员足额缴纳五险一金,就是怕大家哪一天干不动了,无法养老。记得在很多年前,还有很多配送员自己都不愿意缴纳公积金,觉得自己有一天离开这个城市就用不到了。但回过头来看,今天京东物流70%以上的管理者都是从配送员、拣货员成长起来的,不仅在大城市落下了脚,基本都还成家立业了。十年前的北京配送员,超过三分之一都留在北京并买了房。2018年,京东为配送员缴纳的五险一金+商业保险的总额比市面上主流的四五家民营快递公司加起来的总和还要多,平均为每一个配送员的缴纳额是其他民营物流公司配送员的3-6倍。除此之外,公司过春节期间还为值班兄弟发放每人3000元的探亲补贴;有的老家房屋因各种天灾人祸毁坏了,公司会给大额补助;五年以上的员工,自己甚至包括父母孩子得了大病,公司还全额报销所有医药费......这些福利每年都要花掉数亿元。正是公司十几年如一日的坚持给兄弟们最好的工资待遇、全额五险一金、各种各样的福利保障,大家全家的生活才会愈来愈好。在京东干满五年配送员的,大部分兄弟都能回到老家县城买套商品房,让父母带着孩子生活在城里!让自己的孩子享受和城里人一样的教育,从此改变了自己家庭的命运!

我们该怎么办?摆在面前的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻,公司一点儿都没有犹豫:绝对不取消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右,因为以后很多人还用得着,要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入!这就是这次薪酬调整的初衷:取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员,没有别的办法!

长发集团总经理杜剑在致辞中表示,近年来国家大力提倡在公共服务领域推广运用PPP模式,推动社会民生改善,服务经济社会发展。中国政企基金由国家财政部发起组建,是一只实力雄厚的国家级基金,也是PPP领域最专业、最具影响力的战略投资基金。在长春旧城改造提升这一民生工程取得显著成果之际,长发集团和中国政企基金合力组建政发基金,为长春旧城改造项目提供融资和融智支持,对旧改后续项目的资金保障、规范运行及质量提升等方面都将起到重要的保证作用,必将推动旧城改造PPP项目更大力度、更高效率、更优质量地加快实施,此外,组建政发基金拓宽了全市PPP项目的融资渠道,对其它PPP项目也产生了良好的示范效应。

刘强东表示,面对亏损,摆在面前的选择只有两个:增加揽收单量、增加公司外部收入,或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。而公司一点都没有犹豫,绝对不取消五险一金,仅调低了一点点的公积金比例,要对大家的未来负责。

政策频出托底股市

所谓食品安全信息化,即在于通过全面披露客观公正的信息、实施食品追溯及检测等信息化手段来解决食品安全中信息不对称的问题。

生于1960年的朱筱平,祖辈世代制瓷,传承到他已是第八代。幼儿时期的朱筱平常跟随父母进出景德镇艺术瓷厂,是闻着樟脑油味儿长大的。瓷厂里那些大小各异、造型逼真、画面精美的瓷器,以及全神贯注低头绘瓷的师傅们和一年四季都似蒸笼般的窑炉给他留下了深刻印象。传承陶瓷技艺的理想在朱筱平幼小的心灵生根发芽,这缘分一结就是30余年。

说完方女士就哭起来。方女士跟记者说,她和“善美医疗美容”都是通过微信预约下单做的整形,只知道老板微信名叫可可。可如今,已经无法电话联系上她,对方微信也已经拉黑了她。随后,记者跟随方女士来到这家置身于一栋居民楼的工作室,没有任何招牌、门头。无论记者如何敲门,始终没有人应答。而就在记者采访时,一位自称在这间工作室做了多次整容项目的李女士,也表示她在这里做整形失败了。

此前,对于“京东取消快递员的底薪”的消息,京东物流回应称,京东物流独立运营后,不仅服务京东商城自身的订单,还新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等,原来的薪酬结构“底薪+提成”已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。

来源:经济日报-中国经济网

过去,由于我们相对较高的福利和薪酬,只有京东配送员不需要揽件,只需派件,可能这个变化会导致大家的一些不适应和畏难,没关系,你只需努力服务好我们的客户,把消费者当作自己的亲人一样去伺候,不断给他们带来惊喜和信赖,然后你每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈,您最近有包裹要邮寄吗?有的时候请电话我啊,我来取。”“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”如果平均每天服务超过100个客户,每天说上100句同样的话,坚持100天,用大家的微笑、真心和诚意,用我们优质的服务和响应速度,去感动用户,大家一定能接到无数寄件电话!收入肯定会比以前高得多!

此外,调研期间,委员们还走访了宁德市政协机关,并与政协委员和政协机关干部共商如何提高政协工作质量。省政协主席崔玉英在会上强调,要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,进一步增强“四个意识”,坚决维护习近平总书记核心地位,坚决维护党中央权威和集中统一领导,进一步强化党对政协工作的全面领导,坚持强党建、转作风、谋创新、促发展,围绕党委政府中心工作,以更高站位、更宽视野谋划和推动工作,把政协的优势发挥出来,把各方面的力量汇聚起来,为新福建建设作出更大贡献。

各位配送兄弟们:

写于2019年4月15日凌晨

兄弟们,面对困境,我们一起想办法,学会适应变化!去努力服务好客户,只要大家做到让我们的客户满意了,大家的工资才会涨得更高!公司才有能力提供更好的福利待遇!

每次出门,我总是忍不住盯着大街上的人群看,因为我可以在大街上搜寻到你们的背影,每次看到你们,内心都有一份激动和感动!大家知道吗?京东购买的第一辆“车”是一辆人力三轮车,那是1999年春天,当时公司包括我只有三个人!我第一次骑着三轮车去送货,技术不过关,直接撞到了海淀医院北侧的创业园门口石柱上,当场闭气,捂着胸口蹲在马路边上十几分钟站不起来。那个时候,我也很难过:“为什么生活这么艰难?为什么我一个名牌大学毕业生要遭受这样的苦?”但生活总要继续,抱怨没有用,想要在大城市生存下去,只能选择坚持、选择适应。大家都知道,我是一个农民的儿子,和你们同样的出身、同样的生活经历,这让我最了解你们也最知道你们的不易。近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部都产生了一些讨论,我也想借此机会和大家说说心里话。

刘强东称,京东物流在华南测试了不到半年,很多配送员工资都涨了很多,表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万,甚至最高的有人一个月工资超过了八万元。这在过去的薪酬结构下是不可能的。

事实上,京东物流在华南测试了不到半年,公司看到的数据是很多配送员工资都涨了很多!表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万,甚至最高的有人一个月工资超过了八万元!这在过去的薪酬结构下是不可能的!如果有少部分兄弟在新的薪酬结构下工资减少了一点点,建议向业绩好的同事多学习,学习别人的服务态度、学习别人的业务能力,提升自己的服务水平。在过去只派件不揽件情况下,大家的收入差距很小,典型的大锅饭机制,以后公司必须打破大锅饭,让价值观好、能力强的兄弟挣得更多,拥有更广阔的发展空间!我知道打破大锅饭会有短期的痛苦,但是如果不能忍受短痛那就是等死!

但是我也必须和大家交一个底:京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余(京东零售的内部订单),也就是说,如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少,内部成本太高。大家都知道,这两年对公司来说是相当困难的两年,公司已经亏了十几年,如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年的!我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。

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